止震板

应用程序方案

1. 车门内侧，减少钣金震动和风噪

2. 引擎盖下方，降低发动机噪音传入驾驶舱

3. 底盘和轮拱区域，降低路噪和石子撞击声

4. 后备箱和尾门区域，提升整车隔音舒适性

产品描述

本系列汽车止震板(又称阻尼片或减震板)采用丁基橡胶与铝箔复合结构，具有优异的阻尼减震性能。通过直接贴合在车门、底盘、后备箱等金属薄板表面，有效降低共振与噪音源传递，提升整车IVH性能。产品具有良好的柔韧性与耐老化能力，施工便捷，无需专业工具，可按需切割与粘贴，适应各种车型结构。

产品功能

高阻尼吸振：通过丁基阻尼层吸收并耗散振动能量，抑制钣金共振；

降噪效果显著：配合隔音材料使用，全面降低路噪、风噪、发动机噪声等；

高贴合性设计：可适应复杂钣金曲面结构，粘贴后不翘边、不空鼓；

抗老化、防潮防脱落：长期使用不变硬、不渗油，保持稳定性能；

免工具施工：带离型纸背胶设计，撕贴即用，便于个性化裁剪与安装。

性能索引

复合损耗因子：≥0.15（体现优良阻尼性能）

适用温度范围：-40℃ ~ 80℃

最佳施工温度：10℃ ~ 40℃

结构组成：丁基橡胶基材 + 铝箔面层

附着力表现：在干净钣金表面可实现无气泡、无空隙紧密贴合

环保要求：材料无毒无味，符合汽车内饰环保要求标准（可定制 REACH / RoHS 版本）

应用领域

广泛应用于乘用车、商用车、新能源汽车等各类车型的降噪与抗震系统中，包括但不限于：

车门内板 — 降低门板震动及外部噪音渗透；

车底与地板 — 隔离路噪与低频振动；

后备箱与轮弧 — 阻隔尾部共鸣声与砂石撞击声；

发动机舱护板 — 抑制结构震动与热引起的共振；

车顶与挡火墙区域 — 提升整车静音舒适性与行驶质感。