轻量化止震板

应用程序方案

1. 车门内层，减震同时减轻整车重量

2. 顶棚和立柱区域，抑制共振提升驾乘静音性

3. 尾门与行李厢盖板，降低震动避免异响

4. 电动车电池舱上盖，实现轻质隔音防护

产品描述

本系列汽车止震板（又称阻尼片或减震板）采用丁基橡胶与铝箔复合材料制成，复合损耗因子≥0.2，密度≤1.0g/cm³，兼具轻量化与良好的吸振降噪性能。产品广泛适用于车门、底盘、后备箱等易共振部位，有效抑制钣金震动。具备抗老化、防潮、不易脱落等优点，施工简便，适配多种车型结构，有助于整体提升车辆NVH性能与驾乘舒适性。

产品功能

吸振降噪双效设计：利用丁基橡胶结构吸收并衰减振动能量，降低共振噪音；

轻量化阻尼解决方案：低密度设计（≤1.0g/cm³）减轻整车负荷，适用于对重量敏感的新能源车或运动型汽车；

耐久稳定：抗老化、防潮湿、施工后不翘边不硬化，适用于长时间使用场景；

便捷施工体验：带离型纸背胶设计，直接贴合金属钣金，支持自由裁剪与复杂曲面贴合。

性能索引

复合损耗因子：≥0.2（具备基础至中等吸振能力）

密度：≤1.0 g/cm³（轻质设计，减轻整车负荷）

适用温度范围：-40℃ ~ 80℃

施工温度建议：10℃ ~ 40℃

粘贴性能：适配车身曲面，粘贴紧密无空鼓

结构组成：丁基阻尼橡胶 + 铝箔 + 离型纸

环保合规性：可提供RoHS、REACH等环保认证版本

应用领域

本产品适用于多种汽车结构件的钣金抑振与车内噪声控制，典型应用包括：

车门内部：降低门板共振与外部噪声渗透；

后备箱区域：抑制尾部结构共鸣，减少低频回音；

底盘与地板：吸收行驶中底部传来的震动，改善行驶静谧性；

轮毂或发动机舱隔板：与隔音棉联合使用，屏蔽风噪与机械噪音；

新能源汽车轻量降噪部位：满足对重量敏感但需降噪的特殊应用场景。