道床减振垫

应用程序方案

1. 铁路轨枕下方，缓冲列车运行冲击力

2. 地铁及轻轨线路道床，降低振动传播

3. 高速铁路轨道系统，提高轨道结构耐久性

4. 轨道改造与维护工程，增强道床弹性和稳定性

产品描述

采用正六边形仿生网孔结构设计的减振垫层，以20-22mm超薄厚度实现8-12dB插入损失的卓越减振性能。较传统实心垫层结构减重30%以上，在同等减振效能下降低材料成本35%，为轨道交通、工业设备提供兼具高性能与经济性的减振解决方案。

产品功能

仿生结构增效：

正六边形蜂窝结构精准分散冲击波，提升振动能量转化效率40%

20-22mm厚度下实现8-12dB降噪，突破薄型减振材料性能极限

轻量化降本：

网孔结构减少30%材料用量，维持同等载荷强度（≥12MPa）

单位面积成本降低35%，显著优化工程预算

宽频带减振：

非线性刚度特性覆盖50-500Hz主要振动频段，抑制设备共振峰值

便捷工程适配：

模压成型片材支持现场裁剪，灵活匹配异形设备基座

性能索引

结构形式：正六边形仿生网孔一体化设计

标准厚度：20mm/22mm（±0.5mm公差）

减振性能：8-12dB插入损失（ISO 10846测试标准）

力学强度：竖向承载力≥25kN/㎡，静态刚度8-12kN/mm

材料效率：同性能下较实心结构减重30%+

温度范围：-40℃~80℃长期服役

使用寿命：≥15年（动态载荷500万次循环）

应用领域

轨道交通：地铁隧道轨枕垫层改造、高架桥减振支座更换

工业机械：冲压机床基础隔振、空压机降噪垫块

建筑减振：精密仪器实验室浮筑地板、电梯井道隔声层

能源设施：发电机组台座、管道支架减振

改造工程：既有设备减振升级（可直接铺设于原基础）